Attention, les yeux ! Voici l’une des plus belles voitures au monde. Tout simplement. Eh oui… du haut de ses cinq ans, la Gallardo s’est offert une petite cure de rajeunissement. Voire un peu de muscu puisque le V10 de la bête a vu sa puissance grimper à 560 chevaux.
Le blanc est symbole de pureté ou de virginité. Mais honnêtement, en se penchant sur le cas de cette « nouvelle » Lamborghini Gallardo, on a du mal à voir une once d’innocence en ce bestial engin. Carrossée comme un avion furtif en mission et puissante comme Hulk en pleine crise de colère, la LP 560-4 ne peut laisser indifférent.
La face avant ne demande qu’à dévorer le bitume tandis que l’arrière du monstre respire la force avec ses feux hauts perchés et ses quatre sorties d’échappement rondes et chromées. Commercialisée depuis quelques jours, vous pouvez donc vous procurer la belle Italienne moyennant… 174 616 euros ! Allez, ne brisons pas le rêve tout de suite et poursuivons la revue de détails de la starlette. La Gallardo existe depuis cinq ans déjà.
Et pour lui souhaiter un joyeux anniversaire, les ingénieurs de la marque au taureau lui ont sorti le grand jeu. Extérieurement, les modifications sont subtiles mais du plus bel effet. Les phares sont un peu plus fins aussi bien à l’avant qu’à l’arrière et le bouclier a été revu pour générer plus d’appui à haute vitesse. À bord, la qualité reste toujours aussi soignée et la finition – du plus pur style audi (le propriétaire) – ne peut qu’attirer les louanges.
Finalement, les plus gros changements ont été effectués dans les entrailles de la bête. Le V10 5.2 développe dorénavant 560 chevaux (40 de plus que dans la précédente version) et la boîte de vitesses robotisée permet des changements beaucoup plus rapides. De quoi concurrencer sérieusement la star de la catégorie, la Ferrari F430. Côté châssis, Lamborghini a fait de gros efforts en inaugurant sur sa Gallardo une nouvelle suspension avant et une géométrie de train arrière retravaillée. Ces ingrédients font de cette LP 560-4 une voiture abordable… d’un point de vue pilotage, car côté portefeuille, va falloir casser son Livret A.
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T’es le seul mec que je connaisse qui ait fait une insolation dans une boîte de nuit !
