Attention ! Cet avion de chasse d’Ingolstadt n’est homologué que pour la piste !
Audi vient de présenter sa toute première voiture de compétition client. En prenant pour base son coupé R8, le constructeur allemand ne pouvait qu’offrir un monstre avaleur de bitume aux pilotes amateurs de grosses GT. Dans cette déclinaison GT3 répondant aux normes FIA, la R8 voit sa puissance grimper de 420 à 500 chevaux. Autre modification de taille générée par la réglementation, la belle a dû remiser au garage sa transmission intégrale pour devenir une "simple" propulsion.
Quant au look, il est dopé à la testostérone grâce à ce gigantesque aileron arrière. Les futurs pilotes clients peuvent se sentir serein vu que la bête est développée par l’un des champions de la maison : Frank Biela. Vivement l’automne 2009 (date annoncée pour les premières livraisons) pour voir le monstre d’Ingolstadt défier Ferrari et porsche sur les circuits du monde entier.
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Je respecte ton avis tu vois, mais en même temps c’est pas le mien donc c’est pas le bon...
